Cemex accélère la logistique bas carbone sur son site parisien du Point du Jour
Dans un contexte de transition écologique et de pression croissante sur les nuisances urbaines, Cemex France franchit une nouvelle étape en matière de logistique durable. Le spécialiste des matériaux de construction a récemment déployé, en partenariat avec Sygmat, des pelles de manutention 100 % électriques sur son site portuaire du Point du Jour, à Paris. En l’occurrence, les modèles Sennebogen 835M série G, et 830M série E.

Dans un contexte de transition écologique et de pression croissante sur les nuisances urbaines, Cemex France franchit une nouvelle étape en matière de logistique durable. Le spécialiste des matériaux de construction a récemment déployé, en partenariat avec Sygmat, des pelles de manutention 100 % électriques sur son site portuaire du Point du Jour, à Paris. En l’occurrence, les modèles Sennebogen 835M série G, et 830M série E.
Exploitée depuis 1972, cette plateforme joue un rôle stratégique dans l’approvisionnement du BTP francilien. Elle traite près de 1 000 tonnes de matériaux par jour et voit transiter chaque semaine quelque 150 camions et plusieurs barges. Une activité intense, au cœur d’un environnement urbain contraint, qui impose de concilier performance opérationnelle et réduction des impacts environnementaux.
Pour répondre à ces enjeux, Cemex a fait le choix de modèles électriques Sennebogen 835M série G et 830M série E. Ces équipements permettent de supprimer les émissions directes de CO₂ et de réduire fortement les nuisances sonores, un atout majeur à proximité des habitations. Alimentées en continu, ces machines conservent un niveau de performance équivalent aux versions thermiques, tout en limitant les besoins en maintenance et en consommables.
Au-delà des gains environnementaux, ces pelles sur pneus offrent une grande flexibilité d’usage. Leur mobilité facilite les opérations de chargement et de déchargement des barges, tandis que leur compacité permet un transport routier sans contraintes particulières. Un avantage logistique non négligeable dans un contexte urbain dense.
Cette initiative s’inscrit pleinement dans la stratégie RSE de Cemex France, société à mission depuis 2023, qui vise la neutralité carbone à horizon 2050. L’entreprise s’appuie notamment sur son expertise en logistique fluviale sur la Seine, avec une flotte d’une centaine de barges, pour réduire l’empreinte carbone du transport de matériaux.
Avec ce projet, Cemex démontre qu’innovation technologique et performance industrielle peuvent aller de pair avec acceptabilité locale. Une illustration concrète des évolutions à l’œuvre dans le secteur du BTP, où la logistique urbaine devient un levier clé de la transition écologique.
Exploitée depuis 1972, cette plateforme joue un rôle stratégique dans l’approvisionnement du BTP francilien. Elle traite près de 1 000 tonnes de matériaux par jour et voit transiter chaque semaine quelque 150 camions et plusieurs barges. Une activité intense, au cœur d’un environnement urbain contraint, qui impose de concilier performance opérationnelle et réduction des impacts environnementaux.
Pour répondre à ces enjeux, Cemex a fait le choix de modèles électriques Sennebogen 835M série G et 830M série E. Ces équipements permettent de supprimer les émissions directes de CO₂ et de réduire fortement les nuisances sonores, un atout majeur à proximité des habitations. Alimentées en continu, ces machines conservent un niveau de performance équivalent aux versions thermiques, tout en limitant les besoins en maintenance et en consommables.
Au-delà des gains environnementaux, ces pelles sur pneus offrent une grande flexibilité d’usage. Leur mobilité facilite les opérations de chargement et de déchargement des barges, tandis que leur compacité permet un transport routier sans contraintes particulières. Un avantage logistique non négligeable dans un contexte urbain dense.
Cette initiative s’inscrit pleinement dans la stratégie RSE de Cemex France, société à mission depuis 2023, qui vise la neutralité carbone à horizon 2050. L’entreprise s’appuie notamment sur son expertise en logistique fluviale sur la Seine, avec une flotte d’une centaine de barges, pour réduire l’empreinte carbone du transport de matériaux.
Avec ce projet, Cemex démontre qu’innovation technologique et performance industrielle peuvent aller de pair avec acceptabilité locale. Une illustration concrète des évolutions à l’œuvre dans le secteur du BTP, où la logistique urbaine devient un levier clé de la transition écologique.