Toyota Motor Corporation envisage de rejoindre Daimler Truck AG et Volvo Group au capital de cellcentric, leur coentreprise dédiée aux piles à combustible. Objectif : accélérer le développement de l’hydrogène dans le transport lourd.
Un protocole d’accord non contraignant a été signé entre les différents acteurs pour structurer cette collaboration stratégique.
Une alliance pour accélérer l’hydrogène dans le transport lourd
D’abord, cette opération vise à créer un acteur de référence sur le marché des piles à combustible.
Avec l’entrée de Toyota, les trois groupes détiendraient des parts égales dans cellcentric. Cette configuration permettrait de mutualiser les investissements et d’atteindre une taille critique.
L’objectif est clair : développer et industrialiser des systèmes hydrogène compétitifs pour les véhicules utilitaires lourds.
Une complémentarité technologique forte
Ensuite, cette alliance repose sur des expertises complémentaires.
- Daimler Truck et Volvo apportent leur savoir-faire dans les véhicules industriels
- Toyota contribue avec plus de 30 ans d’expérience dans les piles à combustible
En parallèle, les partenaires travailleront conjointement sur des composants clés, notamment les cellules de piles à combustible, cœur de la technologie.
Résultat : des solutions plus performantes, adaptées aux usages intensifs du transport et du BTP.
In fine, la décarbonation
Dans un contexte de transition énergétique, l’hydrogène s’impose comme un levier majeur.
En effet, cette technologie complète les solutions électriques à batteries, notamment pour les usages lourds et longue distance.
Pour les acteurs du BTP et du transport, les bénéfices sont multiples :
- réduction des émissions de CO₂
- autonomie élevée
- rapidité de recharge
- adaptation aux usages intensifs
Un atout clé pour les chantiers, la logistique et les applications hors route.
Cellcentric, futur leader de la pile à combustible ?
Créée en 2021, cellcentric ambitionne de devenir un leader mondial des systèmes de piles à combustible.
Avec cette nouvelle configuration, l’entreprise renforcerait sa position sur toute la chaîne de valeur :
- développement technologique
- production industrielle
- commercialisation
Par ailleurs, elle entend jouer un rôle actif dans le développement des infrastructures hydrogène, un point essentiel pour le déploiement à grande échelle.
Une coopération clé pour l’industrie
Enfin, cette initiative illustre une tendance de fond : la coopération entre grands industriels pour accélérer l’innovation.
Face aux enjeux de décarbonation, les investissements nécessaires sont considérables. Dans ce contexte, les alliances deviennent indispensables pour structurer la filière.
Cette collaboration s’inscrit également dans les objectifs internationaux, notamment en Europe et au Japon, pour développer une économie de l’hydrogène.
