Entre 10 et 20 morts par an, des centaines de blessés graves. Le heurt entre engins et piétons constitue l’un des risques majeurs du secteur du BTP. Pour lutter contre ce fléau, l’OPPBTP (Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics) déploie du 15 janvier au 14 mars 2026 une campagne nationale d’envergure inédite. Soutenue par l’ensemble des acteurs de la profession. Son slogan percutant : « Le chantier, c’est pas un crash test ».
Un constat alarmant révélé par une enquête nationale
Avant de lancer cette campagne, l’OPPBTP a mené en septembre dernier une vaste enquête de perception auprès de 3 661 professionnels du secteur. Les résultats confirment l’ampleur d’un problème sociétal. 47% des répondants déclarent travailler quotidiennement à proximité d’un engin, et 21% plusieurs fois par semaine. Ils côtoient véhicules légers (69%), poids lourds (42%), mini-pelles (34%), pelles de plus de 6 tonnes (32%) et chariots élévateurs (30%).
Plus inquiétant encore : 14% des professionnels interrogés ont déjà vécu un heurt, directement ou indirectement. Parmi eux, 65% rapportent qu’un collègue a été victime, et 29% ont été témoins d’un accident. Ces chiffres traduisent une exposition quotidienne à un danger mortel. Particulièrement présent dans les Travaux Publics qui concentrent 70% des accidents, contre 30% pour le Bâtiment.
Un risque connu mais sous-estimé dans les pratiques
L’enquête révèle un paradoxe troublant : si 85% des répondants se déclarent « plutôt bien » ou « très bien » informés sur le risque de heurt, les pratiques de prévention restent largement insuffisantes. Parmi les 57% qui dispensent formations et sensibilisations, 40% n’ont aucun échange sur le sujet, 28% se limitent à mentionner le CACES (certificat de conduite d’engins), et seuls 8% organisent des ateliers pratiques avec mise en situation.
Concernant les causes d’accidents, les professionnels pointent principalement l’inattention du conducteur (69%), l’inattention du compagnon au sol (59%) et l’organisation du chantier (46%). Cette tendance à attribuer les accidents au manque de vigilance individuelle illustre une culture encore trop centrée sur la responsabilité personnelle, au détriment d’une approche systémique et organisationnelle.
Des outils concrets pour passer à l’action
Au-delà de la communication, l’OPPBTP met à disposition des entreprises de nouveaux outils opérationnels sur preventionbtp.fr : un module e-learning « quart d’heure sécurité« , un guide des meilleures pratiques élaboré avec des entreprises du secteur, trois webinaires nationaux (deux sur la prise de conscience pour le Bâtiment et les TP, un sur « Agir en prévention »), un webinaire spécifique pour la maîtrise d’ouvrage, et une nouvelle formation dédiée au risque de heurt engin-piéton.
Ces ressources s’ajoutent aux contenus déjà disponibles. Solutions chantiers, cas pratiques Prévention & Performance, vidéos, mémos, affiches et modules de formation D-Clic. L’objectif est de permettre à toutes les entreprises, quelle que soit leur taille, de passer rapidement à l’action.
Une campagne multicanale au concept percutant
Le concept créatif retenu s’inspire de l’univers des crash tests automobiles. Il utilise les mannequins iconiques de ces essais pour illustrer les conséquences dramatiques d’un instant d’inattention ou d’une mauvaise organisation. Cette métaphore visuelle forte, testée auprès des professionnels et plébiscitée, permet d’interpeller sans choquer. Tout en rappelant que le chantier n’est pas un lieu d’expérimentation mais un espace où chaque geste compte.
Déclinée sur affiches, supports digitaux et kits de promotion, la campagne bénéficie d’un soutien majeur : organisations professionnelles, syndicats ( CFTC, CGT, CGT-FO), Direction Générale du Travail et Assurance Maladie.
