Bomag lance trois nouveaux finisseurs autoroutiers : les BF 700 C-5, BF 700 P-5 et BF 800 C-5. Leur nouveau concept de commande myCOCKPIT doit simplifier le pilotage et améliorer la qualité de pose.
Jusqu’à 800 tonnes par heure
Bomag renouvelle sa gamme de grands finisseurs avec trois modèles destinés aux travaux routiers. Le BF 700 C-5, le BF 700 P-5 et le BF 800 C-5 affichent des rendements de pose pouvant atteindre respectivement 700 et 800 t/h.
Le BF 800 C-5 est proposé sur chenilles. Quant au BF 700-5, il existe en versions sur chenilles et sur pneus.
Cette nouvelle génération s’accompagne également de deux tables de pose. Les S 500-5 TV et S 600-5 TV bénéficient d’une rigidité augmentée de 20 %, tout en affichant un poids réduit de 15 %. La pression exercée sur l’enrobé reste identique.
Avec la S 500-5 TV, la largeur de pose atteint 9 m. La S 600-5 TV permet pour sa part de travailler jusqu’à 10 m.
Une commande personnalisable
La principale évolution concerne le concept de commande myCOCKPIT. Bomag veut ainsi simplifier l’utilisation des finisseurs et adapter leur pilotage aux habitudes des équipes.
Au poste de conduite, un écran tactile de 10 pouces affiche les principales informations. Un second écran de 7 pouces équipe le pupitre de commande de la table.
Les deux écrans regroupent les principaux paramètres de pose. Les opérateurs peuvent notamment suivre la largeur de la table, le profil du toit, l’inclinaison latérale, la position de la vis sans fin ou encore la hauteur du bras de traction.
Cinq boutons du pupitre latéral peuvent être personnalisés. Deux commandes de la manette du conducteur peuvent également recevoir les fonctions choisies par les équipes.
Enfin, les différents menus sont accessibles depuis les écrans tactiles. BOMAG mise ainsi sur une interface plus intuitive pour le conducteur comme pour l’opérateur de table.
Des fonctions automatisées
Les nouveaux finisseurs intègrent également plusieurs systèmes d’assistance regroupés sous l’appellation A-PAVE.
Avec A-PAVE SMARTPAVE, l’opérateur sélectionne simplement la couche à poser. Plusieurs paramètres sont alors ajustés automatiquement. Le système adapte notamment l’intensité du convoyeur à racloirs et de la vis sans fin, la température de la table ainsi que la fréquence du dameur et des vibrations.
Lors du démarrage ou après une interruption de la pose, A-PAVE START automatise plusieurs opérations. La table peut notamment être déchargée, bloquée puis remise en position flottante.
De son côté, A-PAVE SET+ permet de passer de la position de transport à la position de travail, et inversement, par simple pression sur un bouton.
Certaines fonctions peuvent aussi être automatisées. Cela concerne notamment le réglage de la largeur et de la hauteur de pose, l’inclinaison latérale ou encore la direction de la machine.
En option, le réglage automatique du profil du toit complète le dispositif. Pour faciliter l’intégration de systèmes de nivellement externes, les finisseurs disposent aussi de l’interface bidirectionnelle JOBLINK Pro.
Une visibilité renforcée sur la zone de pose
Bomag a également travaillé sur l’ergonomie du poste de conduite.
Le siège conducteur peut pivoter et coulisser de gauche à droite. Il peut aussi être orienté complètement sur le côté. Cette configuration doit améliorer la visibilité autour de la machine.
Du côté de la table, les mini-joysticks permettent de la déployer ou de la replier tout en conservant une bonne visibilité sur son bord.
Une télécommande permet par ailleurs de commander la table depuis l’extérieur. L’opérateur peut ainsi observer directement le bord de pose.
Cette possibilité présente un intérêt particulier sur les chantiers exigus. Elle permet aussi de s’éloigner de la zone de circulation lorsque le finisseur intervient à proximité du trafic routier.
