Scania fait évoluer son offre autour de Scania Dynamic et de son portefeuille de services Services 360. Dans un contexte où la rentabilité du transport routier dépend de plus en plus de l’efficience des flottes, le constructeur suédois mise sur une approche globale.
D’un côté, les véhicules bénéficient de nouvelles évolutions en matière de confort et d’ergonomie. De l’autre, les outils numériques permettent de mieux suivre les flottes et d’accompagner les conducteurs. L’objectif est double : réduire les coûts d’exploitation et améliorer la disponibilité des véhicules.
Scania Dynamic améliore le confort de conduite
Le véhicule Scania Dynamic intègre plusieurs évolutions. Elles visent notamment à améliorer l’environnement de travail des chauffeurs.
Ainsi, le poste de conduite bénéficie d’un confort intérieur repensé. Il intègre également un nouvel éclairage et la rétrovision numérique.
Par ailleurs, Scania ajoute plusieurs fonctions d’aide à la conduite. Elles doivent faciliter la prise en main du véhicule et renforcer la sécurité au quotidien.
L’objectif est donc de limiter la fatigue au volant. Il s’agit aussi d’améliorer les conditions d’exploitation, aussi bien sur route que sur les chantiers.
L’éco-conduite passe par la formation
Cependant, les performances d’un véhicule ne dépendent pas uniquement de ses équipements. Le comportement du conducteur joue également un rôle important dans la consommation de carburant.
C’est pourquoi Scania intègre le module ProDriver à son application Scania Driver. Ce dispositif propose une formation continue à l’éco-conduite.
Les conducteurs accèdent ainsi à différents modules d’apprentissage. Le format se veut également ludique. L’objectif est de faciliter l’acquisition de nouvelles habitudes de conduite.
Les résultats sont mesurables. Une étude menée auprès de 900 conducteurs avant et après l’utilisation de ProDriver fait ressortir plusieurs gains :
- 3,1 % d’économie de carburant en moyenne pour les flottes étudiées ;
- jusqu’à 5 % de réduction de la consommation, selon le profil initial des conducteurs ;
- des gains également observés chez des chauffeurs déjà expérimentés.
Ces résultats montrent donc que la formation peut encore améliorer les performances de conduite, y compris chez les conducteurs les plus expérimentés.
Les gestionnaires de flotte peuvent par ailleurs suivre ces indicateurs depuis My Scania. Ils disposent ainsi d’une vision plus précise du lien entre les compétences des conducteurs et les performances économiques de leur flotte.
Des données accessibles en temps réel
Scania mise également sur la connectivité. Son écosystème numérique relie ainsi le conducteur, le véhicule et le bureau d’exploitation.
Avec Scania Driver, le conducteur peut notamment consulter à distance l’état du camion. Il peut aussi préparer son départ avant même sa prise de poste.
De leur côté, les responsables d’exploitation disposent de deux interfaces complémentaires.
My Scania permet d’analyser en détail les données de la flotte. La plateforme donne également accès aux différents services du constructeur.
Scania Fleet app propose, quant à elle, une vision plus synthétique sur terminal mobile. Les équipes peuvent ainsi suivre les véhicules depuis le bureau ou directement sur le site d’exploitation.
Grâce à ces données disponibles en temps réel, les entreprises peuvent donc réagir plus rapidement. La connectivité facilite à la fois les décisions techniques et la gestion quotidienne de la flotte.
Réduire les immobilisations des véhicules
Enfin, l’efficience d’une flotte passe aussi par sa disponibilité. Scania complète donc son dispositif avec Services 360.
Cette offre regroupe plusieurs prestations. Elle couvre notamment la maintenance, les réparations et la planification des arrêts. Les entreprises peuvent ainsi adapter les services à leurs besoins.
L’objectif est de limiter les immobilisations imprévues. Cette démarche concerne aussi bien les camions routiers que les porteurs utilisés sur les chantiers.
Au final, Scania cherche à agir sur plusieurs leviers à la fois. La baisse de la consommation permet de réduire les coûts de carburant. Elle contribue également à limiter les émissions de CO₂.
En parallèle, le suivi des véhicules et la maintenance doivent améliorer leur disponibilité. L’approche globale de Scania vise ainsi à optimiser les coûts d’exploitation du transport de marchandises et de la logistique dans le BTP.
