Acces Industrie souhaite transformer en profondeur son modèle à l’horizon 2035 en visant 80 % de véhicules légers à faibles émissions (moins de 50 g de CO₂/km). Pour y parvenir, l’entreprise a lancé le renouvellement progressif de sa flotte de 530 véhicules, en intégrant des solutions plus vertueuses au fil des remplacements.
Cette stratégie se concrétise dès 2026 avec l’acquisition de dix fourgons électriques Renault Master E-Tech destinés aux techniciens. Offrant jusqu’à 350 km d’autonomie, ces utilitaires doivent permettre de concilier performance opérationnelle et réduction des émissions, tout en améliorant le confort de conduite. En parallèle, un test de porteur électrique avec chauffeur est mené en Île-de-France en partenariat avec GT Solutions, afin de décarboner également les flux logistiques.
Au-delà du renouvellement de sa flotte, l’entreprise agit sur les usages en encourageant les mobilités durables. Le recours au train plutôt qu’à l’avion pour les déplacements professionnels, le développement du covoiturage ou encore l’étude d’une prime mobilité pour les salariés font partie des leviers envisagés.
Pour Pascal Meynard, directeur général d’Acces Industrie, « cette transformation doit concilier exigences environnementales et performance économique. L’enjeu consiste à maintenir un haut niveau de service tout en réduisant l’empreinte carbone, notamment dans les zones urbaines où les nuisances sonores et les émissions sont particulièrement sensibles ».
Cette première étape marque le début d’une trajectoire plus globale. L’entreprise travaille actuellement à la mesure précise de ses émissions de gaz à effet de serre afin de définir un plan de réduction structuré. Attendue d’ici la fin de l’année, cette feuille de route viendra consolider une stratégie qui positionne la performance environnementale comme un levier de compétitivité durable pour le secteur du BTP.
