Le groupe Vinci poursuit son développement en Europe centrale avec l’attribution d’un contrat majeur pour la construction d’un tronçon autoroutier en République tchèque.
D’un montant de 364 millions d’euros, ce projet illustre le dynamisme du marché des infrastructures de transport et le positionnement du groupe sur les grands chantiers internationaux.
Un chantier qui étoffe le réseau européen
Le projet concerne la réalisation du dernier tronçon de l’autoroute D11, entre Jaroměř et Trutnov.
Cette infrastructure s’inscrit dans le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et vise à relier à terme Prague à la frontière polonaise.
Les travaux comprennent :
- environ 20 km d’autoroute
- 31 ponts, représentant 2,5 km d’ouvrages d’art
- un tunnel de 767 mètres
Le chantier débutera en avril 2026 pour une livraison prévue fin 2029.
Un projet à forts enjeux techniques et environnementaux
Au-delà de la dimension technique, le projet intègre plusieurs dispositifs environnementaux :
- installation de 12 km de murs antibruit
- prise en compte des corridors de migration de la faune
- limitation des nuisances pour les riverains
Une approche qui s’inscrit dans la montée en puissance des exigences environnementales sur les grands projets d’infrastructures.
Eurovia en première ligne
Le projet sera réalisé par un groupement mené par Eurovia CZ, filiale de Vinci Construction implantée de longue date dans le pays.
Le groupe y affiche une présence solide avec :
- plus de 1,2 milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2025
- plus de 5 400 collaborateurs
Une implantation qui permet à Vinci de capter des marchés structurants en Europe centrale.
Un levier de croissance
Ce nouveau contrat confirme la stratégie de développement international de Vinci, notamment sur :
- les infrastructures de transport
- les grands projets autoroutiers
- les marchés européens en croissance
Dans un contexte de relance des investissements publics, les projets autoroutiers restent un moteur clé pour les acteurs du BTP.
